Ligne Llobregat - Anoia

Ligne Llobregat - Anoia
Ligne de Barcelone à Igualada ou Manresa via Martorell
Carte de la ligne. Une rame à la station de Molí Nou | Ciutat Cooperativa (Sant Boi de Llobregat) en 2021.
Pays	Espagne
Villes desservies	Barcelone, L'Hospitalet de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Sant Boi de Llobregat, Santa Coloma de Cervelló, Sant Vicenç dels Horts, Pallejà, Sant Andreu de la Barca, Castellbisbal, Martorell, Sant Esteve Sesrovires, Abrera, Masquefa, Olesa de Montserrat, Monistrol de Montserrat, Piera, Castellbell i el Vilar, Vallbona d'Anoia, Sant Vicenç de Castellet, Capellades, Manresa, La Pobla de Claramunt, Vilanova del Camí, Igualada
Historique
Mise en service	1885 – 1893
Électrification	1926 – 1999
Concessionnaires	CGFC (1919 – 1976) FEVE (1976 – 1979) FGC (depuis 1979)
Caractéristiques techniques
Longueur	98 km
Écartement	métrique (1,000 m)
Électrification	1500 V continu
Nombre de voies	Variable : Double voie entre Barcelone et Olesa de Montserrat Simple voie entre Olesa de Montserrat et Manresa Simple voie entre Martorell et Igualada
Trafic
Propriétaire	FGC
Exploitant(s)	FGC
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La ligne Llobregat - Anoia est une ligne de chemin de fer espagnole appartenant aux Chemins de fer de la généralité de Catalogne (FGC) qui relie la ville de Barcelone aux comarques de l'Anoia et du Bages.

Elle débute à la gare de Barcelone-Plaça d'Espanya et se termine à deux endroits différents : la gare d'Igualada et la gare de Manresa Baixador.

La ligne est entièrement électrifiée, à écartement métrique et voie double ou simple selon les sections. Elle permet d'assurer les services d'une des douze lignes du métro de Barcelone et de huit lignes de train de banlieue.